Ulasan Khusus : T-50 Golden Eagle TNI-AU

Posted by : Unknown Minggu, 06 Januari 2013

T-50 Golden Eagle adalah pesawat latih supersonik buatan Amerika-Korea. Dikembangkan oleh Korean Aerospace Industries dengan bantuan Lockheed Martin. Program ini juga melahirkan A-50, atau T-50 LIFT, sebagai varian serang ringan.

Walaupun militer Amerika Serikat tidak ada rencana untuk membeli pesawat ini , tapi penamaan militer amerika secara resmi diminta untuk pesawat ini guna menghindari konflik penamaan dikemudian hari.

Pengembangan

Program T/A-50 dimaksudkan sebagai pengganti dari berbagai pesawat latih dan serang ringan. Ini termasuk T-38 dan F-5B untuk pelatihan dan Cessna A-37BClose Air Support; yang dioperasikan AU Republik Korea.Program ini pada awalnya dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat latih secara mandiri yang mampu mencapai kecepatan supersonik untuk melatih dan mempersiapkan pilot bagi pesawat KF-16 (F-16 versi Korea). T-50 mmembuat Korea Selatan menjadi negara ke-12 yang mampu memproduksi sebuah pesawat tempur jet yang utuh. Beberapa produk korea lainnya adalah KT-1 produk Samsung Aerospace (sekarang bagian dari KAI), dan produk lisensi KF-16. Sebagian besar sistem utama dan teknologinya disediakan oleh Lockheed Martin, secara umum bisa disebut T/A-50 mempunyai konfigurasi yang mirip dengan KF-16.

Pengembangan pasawat ini 13% dibiayai oleh Lockheed Martin, 17% oleh Korea Aerospace Industries, dan 70% oleh pemerintah Korea Selatan. KAI dan Lockheed Martin saat ini melakukan program kerjasama untuk memasarkan T-50 untuk pasar internasional.

Program induknya, dengan nama kode KTX-2, dimulai pada 1992, tapi Departemen Keuangan dan Ekonomi menunda program KTX-2 pada 1995 karena alasan finansial. Penerbangan pertama T-50 terjadi pada Agustus 2002, dan pengujian tugas operasional pertama mulai Juli 28 sampai 14 Agustus, 2003. Angkatan Udara Korsel menandatangani kontrak produksi untuk 25 T-50 pada Desember 2003, dan pengiriman dijadwalkan pada 2005 sampai2009.

varian lain dari T-50 Golden Eagle termasuk pesawat serang ringan A-50, dan pesawat yang lebih canggih FA-50.

Persenjataan

Kanon 20 mm General Electric M61 Vulcan dengan 205 peluru diumpankan linear tanpa sambungan (linkless linear feed) yang bisa dipasang internal tepat di belakang kokpit. Sebuah rudal udara keudara pencari panas AIM-9 Sidewinder bisa dipasangkan pada setiap rel di ujung sayap, dan rudal-rudal yang lain bisa dipasang di cantelan bawah sayap. Senjata udara ke darat yang kompatibel diantaranya adalah rudal AGM-65 Maverick, peluncur roket LAU-3 dan LAU-68 , bom kluster CBU-58 and Mk-20, dan bom multigunaMk-82, Mk-83, dan Mk-84 . Tiga tangki bahan bakar minyak eksternal bisa juga dipasang dipesawat ini.

Spesifikasi T-50 dan perbandingannya

Produk		T-50 latih lanjut APT (Advanced Pilot Trainer)	TA-50 konversi pelatih FLI (Penerbangan-Lead-In)	FA-50 Serang Ringan	M-346, Italia APT
Karakteristik Operasi		rendahnya biaya perawatan operasional	kapasitas pelatihan taktis / harga pembuatan rendah	kemampuan misi malam	rendahnya biaya perawatan operasional
Spesifikasi	Produksi Selesai	25 unit 25/10 ( Black Eagles)	22	60 unit (22+38 dalam pembangunan)	dalam pengembangan
	Kru	2			2
	Panjang Pesawat	13.14m (43.1 ft)			11.49m (37.7 ft)
	Tinggi	4.94m (16.2 ft)			4.98m (16.33 ft)
	Lebar (dengan sayap)	9.45m (31.0 ft)			9.72m (31.9 ft)
	Kemiringan sayap utama	35 derajat (desain supersonik)			30 derajat (desain subsonik)
	Area sayap	23.69 m²			23.52m²
	Di antara kekosongan	6.454 ton			4.61 ton
	Berat Take-off minimum (bersih)	8,9 ton (2,45 + 6,454 = bahan bakar internal)			6.7 ton
	Maksimum berat lepas landas	13,5 ton (4,53 + 8,9 = bersenjata)			9.5 ton
	Bahan Bakar Internal	2.5 ton			2 ton
	Mesin	General Electric F404-GE-102			F-124GA-200 * 2 (kembar)
	Dorongan	8.04 ton			5.7 ton (2.85*2)
Kinerja	kecepatan maximum	Mach 1.5+			590 KTS (mach 0.9)
	Toleransi percepatan gravitasi	-3 ~ +8.3G (gravitasi putaran 6.5G)			-3~8G(15000ft gravitasi konstan di 5.8G)
	Waktu menanjak	14.5 detik / 15,000 ft (grafik E-M), mendekati F-16			14 detik / 15000 ft
	Daya tanjak	12070 m /menit			6100 m/menit
	ketinggian maksimum	14.8km (48,500ft) / 55,000ft dengan afterburner			13.715km (45000ft) / tanpa afterburner
	Kecepatan Stall	105KTS (195km/h) - A-10= 220km/h			90KTS (167km/h)
	Jarak roll Lepas landas / mendarat	345m / 707m			320m / bahan bakar internal 470m (20 %)
	Daya jelajah	1400km (bahan bakar internal, tidak bersenjata), Radius misi 444km (230nm, tangki bahan bakar internal + AIM-9 (2) + AGM65 (2))			1120nm (bahan bakar internal, tidak bersenjata)
Persenjataan	Tangki eksternal	150 gal*3		300 gal*3	153 gal*3
	Kanon	Bersenjata	internal 20 mm (205 peluru)
	Roket
	Rudal		AIM-9 / ACMI 2 kaki	AIM-9L (rudal jarak pendek)	Pendek / Menengah
	Untuk rudal-darat		AGM-65 g Maverick 4 pylon (A-10)
	Bom		bom berpandu laser (GBU-12 Paveway 2) 8 pylon	JDAM (2000 lbs) 3 pylon	1.000 lbs atau kurang
	Radar		APG-67 (v) 4> berubah ke EL/M-2032	EL/M-2032	Cellex-C AESA vixen 500E (optional)
	Poin Bersenjata		7 lokasi (350 lbs2/1600 lbs2/2700 lbs*3)	7 lokasi	2 (optonal)
	Muatan eksternal maksimum		10.000 lbs (9750 lbs untuk memverifikasi atau 4,53 ton)	12.000 lbs (desain beban yang diperbolehkan 20.000 lbs)	2.8 ton

Operator

Republik Korea
Republik Indonesia, 16 Pesawat, Dikirimkan pada tahun 2013

Spesifikasi

Karakteristik umum

Kru: 2
Panjang: 42 ft 7 in
Lebar sayap: 30 ft 1 in
Tinggi: 15 ft 8.25 in
Bobot kosong: 14,200 lb
Bobot maksimum lepas landas: 26,400 lb
Mesin: 1× General Electric F404 afterburning turbofan
- Dorongan kering: 11,925 lbf
- Dorongan dengan pembakar lanjut: 17,775 lbf

Kinerja

Laju maksimum: Mach 1.4
Jarak jangkau: 1,150 mi
Ketinggian Maksimum: 48,000 ft

Persenjataan

Guns: 1× M61A1 Vulcan 20 mm Gatling gun
Rockets: LAU-3/68
Missiles:
- Air-to-air: 2× AIM-9 Sidewinder
- Air-to-ground: 6× AGM-65 Maverick
Bombs: 5× CBU-58 cluster, 9× Mk 82, 3× Mk 83/MK 84, and 9× Mk 20.