Saab Gripen

JAS 39 Gripen

Tipe	Pesawat tempur multi-peran
Produsen	Saab
Terbang perdana	9 Desember 1988
Diperkenalkan	9 Juni 1996
Status	Aktif
Pengguna	Swedia Hungaria Ceko
Jumlah produksi	184
Harga satuan	US$ 25 juta (1998) US$ 45–50 juta (2006)

Saab JAS 39 "Gripen" (Griffin) adalah sebuah pesawat tempur dari Swedia yang diproduksi oleh Saab. Pesawat ini dijual oleh perusahaan Gripen International, sebuah joint ventureantara Saab dan BAE Systems. Pesawat ini sudah dipakai oleh angkatan udara Swedia,Ceko, dan Hungaria,^[1] serta sudah dipesan oleh Afrika Selatan^[2] dan Thailand.^[3]^[4]

Desain

Kanard Saab JAS 39 Gripen

Saab Gripen

JAS 39C, Brno, CIAF 2007

JAS Gripen

JAS-39D 43 HuAF

JAS-39 Gripen Swedia

dalam merancang pesawat ini Saab memilih desain kanard yang tidak stabil. Kanard memberikan pitch rate tinggi dan hambatan yang rendah sehingga memungkinkan pesawat untuk terbang lebih cepat , lebih jauh dan mengankut lebih banyak beban.
Kombinasi sayap delta dan Kanard memberikan Gripen performa yang lebih baik dalam hal karakter terbang maupun lepas landas dan mendarat. Avionik yang total menyatu membuat pesawat ini mampu di "program". Pesawat ini juga mempunyai perangkat perang elektronikainternal, sehingga membuatnya mampu mengangkut beban maksimal tanpa mengorbankan kemampuan perang elektronikanya.
Kemampuan yang diinginkan untuk gripen dari awal adalah mampu lepas landas dari landasan pacu sepanjang 800 meter.Pada awal proyek ini, semua penerbangan yang dilakukan dari landasan Saab di Linköping menggunakan acuan sebuah "garis kotak" berukuran 9 m × 800 m yang dicat dilandasan pacu. Jarak pengereman juga diperpendek dengan memperbesar rem udara (menggunakan kontrol permukaan untuk menekan pesawat kearah bawah, membuat rem lebih bertenaga menekan kebawah dan langkah berikutnya adalah memutar kanard ke arah depan, memngubah kanard menjadi rem udara yang besar, untuk menekan pesawat kebawah lebih hebat lagi.
Satu kemampuan menarik dari gripen adalah kemampuannya untuk mendarat pada jalanan umum, yang merupakan salah satu strategi pertahanan Swedia. Begitu mendarat , pesawat ini bisa diisi bahan bakar dan dipersenjatai lagi dalam 10 menit oleh 5 orang kru darat yang beroperasi dari sebuah truk, kemudian Gripen terbang kembali untuk melaksanakan misinya.
Untuk jangka panjang Saab mempertimbangkan untuk menggunakan mesin yang lebih baru seperti General Electric F414 atau versi thrust-vectoring dari mesin EJ200 milik Eurofighter Typhoon dan tanki bbm tambahan atau perpanjangan badan pesawat utnuk jarak tempuh yang lebih jauh.^[5]

Radar

Artikel utama untuk bagian ini adalah: PS-05/A

Gripen menggukan PS-05/A radar pulse-doppler, buatan Ericsson dan GEC-Marconi, dan berdasar pada radar Blue Vixen milik Sea Harrier (yang juga mengilhami radar CAPTORmilik Eurofighter).
Radar ini mampu mendeteksi, melacak lokasi , mengidentifikasi dan secara otomatis menjejak multi target di atas maupun bawah pesawat, laut darat maupun udara , disemua kondisi cuaca.

Varian

JAS 39 Gripen, Farnborough 2006

JAS 39A
JAS 39B
JAS 39C
JAS 39D
Gripen Demo
Gripen NG/IN

Operator

Operator Gripen merah, pemesan hijau dan pembeli potensial biru

JAS 39 Gripen Hungaria, 2007

Republik Ceko
Hongaria
Afrika Selatan
Swedia
Britania Raya

Pemesan

Thailand

Spesifikasi (JAS 39 Gripen)

Mesin Gripen

Data dari Gripen International data,^[6] Gripen to Brazil data,^[7] Superfighters,^[8] Czech Republic page,^[9] Gripen weapons,^[10] Great Book,^[11] Fuel chart.^[12]

Karakteristik umum

Kru: 1 (2 for JAS 39B/D)
Panjang: 14.1 m
Lebar sayap: 8.4 m
Tinggi: 4.5 m
Luas sayap: 30.0 m²
Bobot kosong: 5,700 kg
Bobot terisi: 8,500 kg
Bobot maksimum lepas landas: 14,000 kg
Mesin: 1× Volvo Aero RM12 afterburning turbofan
- Dorongan kering: 54 kN
- Dorongan dengan pembakar lanjut: 80.5 kNWheel track: 2.4 m (7 ft 10 in)
Length (two-seater): 14.8 m (48 ft 5 in)